La Ferrovia dell’Appennino Centrale (FAC) era una ferrovia a scartamento ridotto che collegava Arezzo, sulla linea Firenze-Roma, a Fossato di Vico, sulla linea Roma-Orte-Ancona, attraversando il cuore dell’Appennino tra Toscana e Umbria. Per quasi sessant’anni rappresentò un’arteria vitale per le comunità appenniniche, trasportando legname, bestiame, tabacco, cemento e i viaggiatori di borghi altrimenti isolati.

Il progetto risaliva al 1859, ma i lavori iniziarono concretamente solo nel 1882, affidati alla Società anonima per le Ferrovie dell’Appennino Centrale (SFAC). Lo scartamento ridotto a 950 mm fu imposto dalle asprità del territorio: curve di raggio minimo 80 metri, pendenze del 30 per mille, 23 gallerie e 20 ponti. La linea aprì progressivamente nel 1886; il tratto più arduo, tra Anghiari ed Arezzo, fu inaugurato il 15–16 agosto di quell’anno.

La Seconda Guerra Mondiale fu fatale. Fra l’armistizio del settembre 1943 e il maggio 1944 i bombardamenti alleati resero inutilizzabili ponti e stazioni. L’esercito nazista in ritirata completò la distruzione: viadotti fatti saltare, traversine tagliate con un vomere trainato da una locomotiva. Il 18 giugno 1944 la linea cessò definitivamente.